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近日,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
《新能源汽車運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)規(guī)程》
(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)程》)發(fā)布
將于2025年3月1日正式實(shí)施
該標(biāo)準(zhǔn)將成為新能源汽車
年檢的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
《規(guī)程》不僅適用于純電動(dòng)汽車
也將適用插電式混合動(dòng)力
(包含增程式)汽車
預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)全國(guó)2472萬(wàn)輛
新能源車的車主產(chǎn)生影響
新規(guī)最大的變化是
動(dòng)力蓄電池安全充電檢測(cè)
和電氣安全檢測(cè)成為必檢項(xiàng)目
同時(shí)
還將對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)
以及用電安全等安全特性進(jìn)行檢測(cè)
公安部最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示
截至2024年6月底
我國(guó)新能源汽車保有量
已達(dá)2472萬(wàn)輛
占汽車總量的7.18%
在此背景下
為新能源汽車“量身定制”體檢方案
將有利于推動(dòng)車輛隱患排查
防患于未然
《規(guī)程》的新變化
電池充電溫度成必檢項(xiàng)
根據(jù)現(xiàn)行的汽車年檢標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》,對(duì)包含新能源汽車在內(nèi)的載客汽車年檢,主要檢驗(yàn)內(nèi)容包含了車輛外觀、安全裝置、底盤和制動(dòng)等部分。對(duì)于傳統(tǒng)燃油車,能夠較為準(zhǔn)確地判斷是否能夠安全上路行駛;但對(duì)于新能源車輛,影響車輛安全核心的三電系統(tǒng)并未得到有效排查。
▲新增的檢驗(yàn)項(xiàng)目
按照新《規(guī)程》要求,新能源汽車的動(dòng)力蓄電池安全充電檢測(cè)和電氣安全檢測(cè)將成為必檢項(xiàng)目。對(duì)于營(yíng)運(yùn)新能源汽車而言,充電和放電時(shí)動(dòng)力電池的溫度和電壓都將成為檢測(cè)項(xiàng)目。
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